複合アルミニウム ホイル シーリング ガスケットの製造における一般的な問題は、通常、剥離、しわ、およびヒート シールできないことです。 複合アルミ ホイル シーリング ガスケットの製造における一般的な小さな問題を紹介します。
複合アルミ ホイル シーリング ガスケットを処理するとき、剥離は製造工程で不十分な接着剤によって引き起こされ、シーリング ガスケット接着剤複合アルミ ホイル シーリング ガスケットには次の側面があります。硬化時間の問題、および硬化温度が不十分です。チャンバー、硬化につながります。 薬剤の蒸発が不十分。 原材料の問題は、原材料の両面にコロナがないか、サーマルカバーとコロナ面が反転して複合されている可能性があります。 二重紙のシーリングガスケットに直面すると、天候によりワックスが乾燥しない場合がありますが、より重要なことは、紙の種類が多く、紙の繊維強度が同じではないことです。 その際、ワックスがけの際に紙ワックスにムラが生じる恐れがあります。 .
複合アルミ ホイル シーリング ガスケットは、紙のガスケットで起こりやすい貯蔵寿命を超えるには長すぎます。 紙とワックスは、空気や湿気、高温などに触れることで経年変化し、端から剥がれ始めます。 接着剤と硬化剤の比率が不適切に調整されているか、開封されたストレージに不純物が不適切に浸透しているか、配合機と配合生産環境の問題によって引き起こされる蒸発。
シーリングガスケットコンパウンド装置の問題点としては、テンション調整不足、圧力不足、ゴムローラーの磨耗による接着剤の掻き取り不良、オーブン温度不足による硬化溶剤の蒸発不足などが考えられます。